вътрешна циркулация на парното

[morfius]

Компресора се изключва автоматично при всяко рязко вдигане на оборотите (дори при дизелите... тествано лично).
Та ако случайно го натиснеш това копче на 5к ... би трябвало изобщо да не го включи докато не влезе в очакваните обороти.

[Versace]

Компресора се изключва автоматично при всяко рязко вдигане на оборотите (дори при дизелите... тествано лично).
Та ако случайно го натиснеш това копче на 5к ... би трябвало изобщо да не го включи докато не влезе в очакваните обороти.

Които са?

[NightRider]

Компресора се изключва автоматично при всяко рязко вдигане на оборотите (дори при дизелите... тествано лично).
Та ако случайно го натиснеш това копче на 5к ... би трябвало изобщо да не го включи докато не влезе в очакваните обороти.

Компресорът не се изключва при определени обороти, а при рязко натискане на педала, когато ти трябва максимално ускорение един вид. Тогава се изключва и EGR-а. И го изключва ЕКУ-то всичко това

[Versace]

Компресорът не се изключва при определени обороти, а при рязко натискане на педала, когато ти трябва максимално ускорение един вид. Тогава се изключва и EGR-а. И го изключва ЕКУ-то всичко това

т.е. ако карам с 5000об и без да искам включа климатика и ще замине?

[NightRider]

т.е. ако карам с 5000об и без да искам включа климатика и ще замине?

Не ме разбра - прочети внимателно какво съм написал. Освен това компресорната шайба не случайно е на електромагнит - действакато демпфер

[Kuker]

Не ме разбра - прочети внимателно какво съм написал. Освен това компресорната шайба не случайно е на електромагнит - действакато демпфер

...... В Денсо така са го направили!При Санден няма демпфер, а също се монтира на дизели!
Компресорите се правят да издържат на широк диапазон на обороти!5000 оборота няма да уплашат един компресор...Всичко зависи от поддръжката!
Компресора се изключва от ЕКУ-то, да, но всичко зависи от двигателя, който е монтиран в модела.
При TS зависи от градусите на дросела а при боксера само леко да "чукнеш" педала на газта и компресора изключва!

[NightRider]

...... В Денсо така са го направили!При Санден няма демпфер, а също се монтира на дизели!
Компресорите се правят да издържат на широк диапазон на обороти!5000 оборота няма да уплашат един компресор...Всичко зависи от поддръжката!
Компресора се изключва от ЕКУ-то, да, но всичко зависи от двигателя, който е монтиран в модела.
При TS зависи от градусите на дросела а при боксера само леко да "чукнеш" педала на газта и компресора изключва!

Аз съм със Сандем, със електромагнит съм и самият начин на реализация на електромагнита е като демпфер - има увличане, докато се изравнят оборотите. При дизела имам демпферна шайба и на вала, и на алтернатора

[Linkestis]

Я пак провери дали имаш демпферна шайба на алтернатора?

[Kuker]

Аз съм със Сандем, със електромагнит съм и самият начин на реализация на електромагнита е като демпфер - има увличане, докато се изравнят оборотите. При дизела имам демпферна шайба и на вала, и на алтернатора

Съединителите са от две части, при Денсо са свързани с гума а при Санден с пласини.И пластините и гумата осигуряват само едно - аксиално изместване на съединителната част!Няма какво да се изравнява защото при изключено положение компресора не се върти, а зацепването става много бързо!

[NightRider]

Съединителите са от две части, при Денсо са свързани с гума а при Санден с пласини.И пластините и гумата осигуряват само едно - аксиално изместване на съединителната част!Няма какво да се изравнява защото при изключено положение компресора не се върти, а зацепването става много бързо!

при денсо не знам как е. И трите ми са със Санден. Точно това искам да изясним - караш равномерно при 4500об. и изведнъж включваш климатика. Нали се сещаш, че едно нещо ако го зацепиш изведнъж от 0 на 4500, ако няма нещо като демпфер ще го разпофичи

[Kuker]

при денсо не знам как е. И трите ми са със Санден. Точно това искам да изясним - караш равномерно при 4500об. и изведнъж включваш климатика. Нали се сещаш, че едно нещо ако го зацепиш изведнъж от 0 на 4500, ако няма нещо като демпфер ще го разпофичи

Очевидно не го "разпофичва"...Ако има някакво напрежение то може да се разтовари чрез кратко приплъзване на съединителя!
Говорим си празни приказки в момента!Смисъла на демперните части не е такъв!

[NightRider]

Очевидно не го "разпофичва"...Ако има някакво напрежение то може да се разтовари чрез кратко приплъзване на съединителя!
Говорим си празни приказки в момента!Смисъла на демперните части не е такъв!

Да, аз искам да си изясна точното действие на механиката, щот не съм разглабял компресор отпред
Така, че ... ако имаш желание драсни един два реда

[Kuker]

Да, аз искам да си изясна точното действие на механиката, щот не съм разглабял компресор отпред
Така, че ... ако имаш желание драсни един два реда

Нали вече ги драснах....Това е, няма друго!

[NightRider]

Нали вече ги драснах....Това е, няма друго!

Е аз за устройството на съединителя питах, ама не се изразих ясно

[NVG]

Ето: